Tilastollisesti kyllä! Vakavia loukkaantumisia sattuu todella harvoin, mutta toki on hyvä ymmärtää, että ollaan riskilajin äärellä. Suurin osa loukkaantumisista lajin parissa on pieniä, esimerkiksi nilkan nyrjähdyksiä ja vastaavia.

Jotta hyppääjällä saa olla hypyllä mukanaan esimerkiksi GoPro, tulee hyppääjällä olla C-lisenssi, jonka vähimmäisvaatimuksena on 200 laskuvarjohyppyä. Tämä johtuu puhtaasti turvallisuussyistä - kamera voi pahimmillaan häiritä esimerkiksi varjon avautumista ja toisaalta siirtää keskittymisen itse hypystä kuvaamiseen. Eli esimerkiksi tandem- tai oppilashypylle et voi ottaa omaa kameraa mukaan.

Voit yöpyä ja on suorastaan suotavaa, että yövyt kerholla koko kurssiviikonlopun ajan. Yhdistyksellämme on käytössä bunkhouse, jossa voi yöpyä ilmaiseksi. Voit myös ottaa mukaan teltan tai muun vaihtoehtoisen majoitteen, jossa yöpyä. Huomioithan, että bunkhousessa yöpyessä tarvitset omat lakanat, peiton (tai makuupussin) ja tyynyn.

Alkeiskurssilla opetetaan perustaidot varjon varassa olemiseen sekä lentokoneesta uloshyppäämiseen. Alkeiskurssin käytyäsi olet alkeisoppilas eli hyppäät aina hyppymestarin valvonnassa ja kouluttamana. Laskuvarjohyppääjä käy läpi kolme eri koulutusvaihetta: alkeis-, perus- ja jatkokoulutusvaiheet. Vasta jatkokoulutusvaiheen hyväksytysti suoritettuasi voit hakea itsenäisen hyppääjään lupakirjaa. Tähän vaaditaan vähintään 31 hyppyä.

Valitettavasti keliolosuhteiden vuoksi joudumme usein siirtämään sovittuja tandemajankohtia eikä takeita voida ensimmäiselle hypyllekään antaa alkeiskurssiviikonloppuna. Näissä tapauksissa sovitaan yhdessä seuraava ajankohta, kun yritetään uudestaan. Huomaathan, että kun esim. tandemhyppy joudutaan perumaan vallitsevan kelin takia, emme palauta varausmaksua tai koko maksua vaan lähtökohta on, että tandemhyppy siirretään toiseen ajankohtaan.

Tottahan toki ja varsinkin tandemasiakkaille usein onkin mukanaan kavereita tai perhettä. Ystävien ja perheen tulee odottaa kerholla hypyn ajan, mutta myös laskeutumisalueelle pääsee valvotusti katsomaan laskeutumisen läheltä ja kuulemaan ensifiilikset hypystä.

Tämä on hyvin harvinaista, puhutaan muutamista tapauksista viimeisen kymmenen vuoden aikana. Jos kova pelko iskee maassa ollessa, voi esimerkiksi kaverin laittaa omasta sijasta hyppäämään. Mikäli maassa todetaan, että ei hypätä ollenkaan, saat rahasi hypystä takaisin lukuunottamatta varausmaksua, jota emme palauta tässä tapauksessa.

Jos kuitenkin lähdetään hyppäämään ja esimerkiksi kun ovi avataan iskee paniikki, että ei pystytä hyppäämään, perimme hyppymaksun kokonaisuudessaan. Tämä johtuu siitä, että kaikki hypyn kulut ovat syntyneet lentokoneen kiivetessä hyppykorkeuteen.

Laskuvarjohyppääminen on loppuviimein kallis harrastus, mutta sitäkin hienompi! Alkeiskurssin suorittamisen jälkeen oppilashyppyihin kuluu noin 1000-1500 €, riippuen kuinka hyvin suoritukset menee läpi. Lisenssihyppääjäksi päästyä omiin varusteisiin on hyvä investoida noin 3500-6000 € ja lisenssihyppääjän hypyt maksavat noin 20-30 €/hyppy. On hyvä myös muistaa, että kaikki oppilashypyt on myös laskuvarjohyppyjä ja kokemuksia itsessään!

Kyllä! Laskuvarjohyppääminen on todella keliriippuvainen laji. Käytännössä maatuulen puuskan ylittäessä 11 m/s ei enää saa hypätä ja myös näkyvyyden lentokoneesta maahan tulee olla riittävä eli pilvisellä kelillä ei myöskään päästä hyppäämään, vaikka kuinka haluttaisi!